6月15日,NHTSA称,在2021年7月至今年5月15日期间,12家汽车公司向其报告了367起此类撞车事故。
其中,特斯拉占了273起,占比超过7成,在98起严重碰撞事故中,有11起导致重伤或死亡,另有294起事件并未提供人员受伤方面的信息。
对此,特斯拉也进行了积极回应,其官网发文《根据NHTSA的数据,特斯拉驾驶辅助系统比Waymo、Transdev或通用汽车的Cruise发生碰撞的可能性要小得多》,马斯克也在推特转载这篇文章,并附言“Correct”(对)。
对事故数量占比超7成的问题,特斯拉解释,“监管机构的数据只显示了事故数量,没有考虑车队规模和行驶里程,但稍微深入一点,就会发现与Waymo、Transdev和通用汽车的Cruise相比,使用驾驶员辅助系统的特斯拉汽车发生碰撞的可能性要小得多。”
文章称,特斯拉汽车发生事故的概率不到0.02%,而Waymo在10%左右,Cruise的概率约为0.07%。“对细节作一点挖掘即可表明,特斯拉使用的系统在当今市场上的所有系统中显示出最高的安全性。”
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