作为国内最为畅销的纯电动轿车,宏光MINI EV已经走进了千家万户,普通版的价格为3.28-4.98万元,即便是最入门的车型,加上保险什么的,落地也得小4万了。
虽然卖的特别多,但一直以来有不少消费者对宏光MINI EV持怀疑态度,他们最关注的当属安全性。
那么这款车的结构到底如何?近日,网络上曝光了一组该车底盘照片,从其中倒是能够看出一些相关信息。
由于成本限制,所以宏光MINI EV的底盘基本上没有什么护板,也就中间电池组位置有些防护材料,从电池组分别向前后延伸出了高压线束,非常醒目,当然,也没有什么防护和遮挡。
前后悬架下方也是简单地使用了钢管来作为支撑和加强,不过据知情人士透露,图里的这台还是早期版本的,前副车架没简配横梁,原来总共四根钢管现在的还能简配一根。
虽然宏光MINI EV的底盘整体看起来挺廉价、挺粗糙,不过考虑到它的价格,似乎也在情理之中。
有意思的是,此前日本名古屋大学的山本真义教授等人拆解过一台宏光MINI EV高配版(售价3.88万元),推算成本结构为合计48万日元(约合人民币2.69万元)。
实现这种低成本的原因有两个:其一是并未配备在普通纯电动汽车上被视为“常识”的配置,另外一个原因是配备的零部件使用了现有产品,并未采取专用设计。
所以花4万买这样一台车到底值不值呢?单从制造成本来看,似乎还有点差距,不过要论使用价值,这个价位宏光MINI EV大概还真是最优选。
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