根据高铁四方官微消息,今天,中国首列商用空轨列车“光谷光子号”在中车四方股份公司成功下线,开创了国内空轨商用的先河。

与传统的轨道交通相比,空轨的轨道由钢结构立柱支撑在空中,列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”,具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、环保、景观效果好等优点。

全自动驾驶无压力:中国首列商用空轨列车正式下线

同时,作为国内首列商用空轨列车,“光谷光子号”搭载了大量的新技术。

在行驶上,列车实现了全自动驾驶,行驶全程的启动、停车、开关门全部自动控制,司乘人员仅需随车应对突发情况。

同时,车辆采用了多级减震技术,最大限度过滤轨道不平顺产生的振动,确保乘坐的舒适度。

此外,列车采用了永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等技术,实现了人均百公里能耗降低15%。

速度上,“光谷光子号”空轨列车最高构造速度70km/h,采用2节编组,最多能容纳200余人。同时可在2-6节车厢之间灵活编组,适应不同客流运输需求。   

据悉,谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内,规划总长26.7公里,设车站6座。

在空轨下线后,将陆续交付至武汉光谷,并开启现场调试工作。

全自动驾驶无压力:中国首列商用空轨列车正式下线

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责任编辑:乃河