将电动车爆改称增程车的案例并不少见,此前有国外特斯拉车主就这样干过,而国内同样也有类似的案例。

近日,有博主上传了一段一汽-大众ID.6 CROZZ“增程版”的实拍视频,这台电动车在后备箱里加装了发动机用来发电,可以实现烧油发电增加续航的目的。

不过效果实在是太差劲,在原地点火后,发动机的噪音和震动堪比拖拉机,即便是将尾门关闭,站在它旁边正常交谈都受影响

而据博主介绍,改装这套方案并不便宜,大概花了五六万,连上车子整个下来估计得小30万了。

大众ID.6车主爆改增程 李想:我们花了几个亿才解决问题

大众ID.6车主爆改增程 李想:我们花了几个亿才解决问题

视频发出后,有网友表示不解,既如此,为何不选择途观L GTE插电混动版,或者是探岳 GTE插电混动版呢?即便是这两款车,整个下来也未必会花如此多的钱。

而让人没想到的是,在这条视频的评论区,理想汽车CEO李想现身,表示:

我们投资了几个亿研发解决增程器的NVH、热效率、颗粒排放物、控制器硬件、标定软件、算法等,才实现了增程器2.0几乎无感的介入,以及15%的能耗下降,普通人都以为装上去就完事了。 

大众ID.6车主爆改增程 李想:我们花了几个亿才解决问题

他的意思很简单:增程混动并非简单地装个发动机就完事了,需要方方面面的研发投入,不过他的这番言辞也遭到了网友的吐槽。

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责任编辑:落木