10月18日消息,据报道,“欧洲运输与环境联合会”(T&E)称,欧盟需要为其汽车制造商提供更多激励措施,以扩大纯电动汽车的生产规模,否则可能会被中国竞争对手夺走市场份额。

该组织发布报告显示,欧盟电动汽车销量增长已经放缓,但中国汽车制造商正在欧洲站稳脚跟。

预计今年上半年中国制造的电动汽车占欧盟纯电动汽车销量的5%,到2025年可能会占据18%的市场份额。

该组织警告称,如果欧洲汽车行业不能足够快地完成向电动汽车的转型,它将失去越来越多的市场份额给外国制造商。

此外,还有媒体报道称,在近日举办的巴黎车展上,大众、宝马和梅赛德斯-奔驰没有参展,而中国人取代了德国人在雷诺和标致之间的位置。

这可以被视为一种象征:比亚迪、长城和蔚来等品牌将很快成为欧洲街头车流的一部分。

同时,德国最大租车公司Sixt计划在今后6年内采购10万辆比亚迪生产的电动汽车。有德媒对此进行了指责,称Sixt身为德国企业却不优先考虑德国电动车型,反而大肆采购来自中国的车辆。

不过,有专家届时,Sixt公司之所以选择比亚迪,是因为其10万辆电动汽车需求,大众的产能并不能满足,“反而中国新能源汽车的产能和产业链基础,让比亚迪可以随时供应”。

欧盟:欧洲车企不加快转型 将会被中国车抢走更多订单

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:若风