在日前开幕的2022进博会上,一汽丰田bZ3正式与公众见面。新车定位为纯电动中型轿车,基于e-TNGA平台打造,不过核心技术上,采用的是比亚迪的电机和电池,续航超过600km。

车辆外观设计启用了丰田最新的bZ系列家族前脸,整体和丰田燃油车差异巨大,并且车辆的开门方式,也是罕见,全球目前仅此一家。

据博主介绍,丰田bZ3采用的是“内翻式”隐藏门把手,开门时需要先将把手往里面顶开,然后压下门把手,再往外拉开车门,开门方式“独门绝技”。

不过,需要注意的是,内翻式把手在抽出手时,速度慢的话容易被把手夹住,博主实测时,就能看出把手“夹手”。

此外,据官方介绍,bZ3定位为A+级电动轿车,长宽高分别为4725*1835*1475mm,轴距为2880。

动力上,搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机,提供高低功率两种车型,分别为180千瓦和135千瓦,二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克。

电池为比亚迪磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下分别达到了517公里和616公里,百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时。

丰田bZ3实车首发亮相:开门方式罕见 博主实测会夹手

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责任编辑:若风