作为腾势品牌旗下首款MPV车型,腾势D9已经开启交付有段时日,那么它的市场表现如何?答案也已揭晓。

腾势销售事业部总经理赵长江通过个人微博透露,腾势D9在11月首月销量3451辆,车型均价达到41.5万元,远超别克GL8。

对于腾势D9未来的期待,比亚迪很有信心,12月份的交付目标为7000+,相比11月份直接翻倍,目前已经有将近4万人大定车主。

同时,赵长江认为,这将开启中国配品牌在高端MPV市场里的夺冠计划,作为一个均价41.5万,月销量7000,标志着新能源汽车的崛起,老的燃油车汽车时代的结束。

作为比亚迪高品牌腾势旗下的豪华MPV,腾势D9售价32.98-45.98万元,提供DM-i混动与EV纯电双动力总成,其中DM-i版最长综合续航1040km,最大纯电续航190km,百公里亏电油耗5.9L;纯电版最长续航超620km。

此前,比亚迪赵长江还曾吐槽,一些MPV在我们国内“割韭菜”:某MPV在我国销售价84万,他们自己国内40万。

而腾势D9,在安全、智能、豪华、舒适、安全、驾控、性能全面碾压其他产品,价格却只有40万左右,在国外甚至可以卖到80-120万。

均价41.5万超别克GL8!比亚迪高端MPV成了 腾势D9首月已有3千多位车主

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责任编辑:若风