此前媒体报道称,比亚迪将斥资50亿元订购8艘汽车滚装,为之后的汽车出海做准备。

对此,比亚迪方面并未透露太多消息,不过近日,广船国际发布的通告,透露了比亚迪自建船队的部分信息。

中国船舶集团旗下广船国际表示,2023年开门红,成功生效2艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC(汽车运输船)的建造订单。

据悉,比亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”。

该船总长200米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统。

自建“出海舰队” 比亚迪花了50亿元买的船:长这模样

该船还满足智能船舶要求,首次配备电池系统、轴带发电机,同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施,是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。

该笔订单是比亚迪集团作为最终货主首次订造的汽车运输船,这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面,保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。

此外,此前报道显示,比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂,订造8艘可装载7700辆汽车的CEU液化天然气双燃料汽车运输船(PCTC)。

总造价近50亿元,其中基本确定建造的是6艘,另外2艘为选择权订单,最快可能在2025年交付。

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责任编辑:若风