近日,理想汽车春季媒体沟通会上,理想汽车董事长兼CEO李想表示,计划2024年推出基于大模型实现的、覆盖全部城市的NOA,而不是采用目前主流的单个城市标定NOA的方法。

目前,理想汽车的L系列车型已经全系实现高速NOA(导航辅助驾驶,用户打开NOA后,在高精度地图覆盖的路段车辆会自动实现变道、超车、下匝道等决策,大大减轻驾驶员的疲劳度。

李想:理想计划2024年推出基于大模型实现的、覆盖全部城市的NOA

据悉,理想汽车今年Q4将开放城市NOA早鸟测试(不依赖高精度地图),未来技术路线和特斯拉FSD类似,构建高质量、高效率的训练体系,以模型训练为主,以人工干预为辅。

理想L系列AIr、Pro车型的AD Pro智能驾驶系统面向高速场景,而Max车型的AD Max智能驾驶系统面向全场景(包括城市+高速)。

AD Pro已经通过OTA推送拥有自动变道能力的高速NOA,未来不会支持城市NOA。

AD Max出厂就已支持高速NOA,不依赖高精地图的城市NOA将于年内落地。此外,由于有激光雷达和更多摄像头,AD Max 的夜间AEB能力、障碍物识别能力、泊车能力等都会更优秀。

李想:理想计划2024年推出基于大模型实现的、覆盖全部城市的NOA
以L7为例,Air、Pro版车型只支持高速NOA,而Max车型可实现城市+高速NOA

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责任编辑:朝晖