4月2日消息,据财联社报道,赛力斯集团CTO许林在2023中国电动汽车百人会上表示,赛力斯与华为的合作,双方的品牌叫做 "AITO问界",合作模式是真正由赛力斯主导,华为高度赋能的联合设计、联合开发、联合质量控制、联合营销,这一模式与"华为造车"是两回事,华为确实 "没有造车"。

据许林介绍,该模式是通过传统车企与ICT企业的结合,可更好发挥赛力斯的硬实力与华为的软实力,两个行业的流程结合后,可实现产品的快捷开发。

3月31日,华为CEO任正非签发文件内部强调“华为不造车”,该文件有效期5年。

除此之外,他还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”而且还特别重点指出,“不能使用’华为问界’,’HUAWEI AITO’。”

在日前的华为2022年年度报告发布会上,轮值董事长徐直军也对于AITO问界变成“HUAWEI问界”一事进行了回应,称“是有些个人、企业、合作伙伴在滥用华为品牌,一直查处中。”

任正非重申不造车!赛力斯回应:华为合作模式与“华为造车”是两回事

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