北京时间8月20日,科尼赛克CC850在圆石滩车展上正式发布。

据了解,这款车是为庆祝公司创始人Christian von Koenigsegg 50岁生日而特别打造,全球限量50台销售

该车定位于双门超跑,前脸可以看出其保留了经典设计风格,例如扁平的发动机舱以及轮拱曲线等等,新车大灯采用全新设计,但是依旧可以看到科尼赛克CCR/CCX的影子。

采用了家族代表性的上翻开启车门、可拆卸车顶在CC850车型上都得到保留,同时配备前20英寸、后21英寸轮圈,其内部采用碳陶瓷刹车系统,并配备前6活塞、后4活塞制动卡钳。

尾部采用了全新造型的尾灯组、中置排气、尾部扩散器及主动式扰流板,也让车尾的造型看上去十分强悍。

车内延续了家族化的内饰造型,追求对称式设计,并配备了大量的碳纤维材质来减轻车重,仪表盘为传统机械式,非常具有工业美感

该车最大的亮点在于搭载了一台esko的9速变速箱,经过特殊的结构升级后,车内安装有6速手动换挡杆和离合踏板,该变速箱采用最新ESS接合换挡系统,可实现6速手动与9速自动变速箱之间的来回切换

动力方面,该车搭载了一台5.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率1033kW(1385马力),峰值扭矩1385Nm,因此成为了全球动力最强手动挡量产车。

配5.0升V8发动机 科尼赛克CC850首发:全球动力最强手动挡量产车!

配5.0升V8发动机 科尼赛克CC850首发:全球动力最强手动挡量产车!

配5.0升V8发动机 科尼赛克CC850首发:全球动力最强手动挡量产车!

配5.0升V8发动机 科尼赛克CC850首发:全球动力最强手动挡量产车!

配5.0升V8发动机 科尼赛克CC850首发:全球动力最强手动挡量产车!

配5.0升V8发动机 科尼赛克CC850首发:全球动力最强手动挡量产车!

配5.0升V8发动机 科尼赛克CC850首发:全球动力最强手动挡量产车!

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:落木