2023年1月1日，极氪方面正式宣布，自己的极氪001车型在2022年全年的总计交付量突破了7万台，市场成绩在国产豪华纯电车型中处于领先地位。
而与此同时，极氪方面也发布了最新的2023款极氪001。
和老款车型相比，新款车型带来了多项配置提升。这种情况对于那些有意向购车的消费者来说，当然是个不错的消息，但是对于那些刚刚在2022年12月提车的老车主来说，情况则有点考验心态了。
1月1日，CNMO注意到，有数码博主发文吐槽称，自己这个提车不到一个月的极氪001车主在新年第一天，直接变成了“大韭菜”。
该博主表示，自己是在2022年12月2日提的极氪001 MW版，而如今的新款ME版车型新增了静音电吸门/座椅换装Monaco NAppA套装/闪电切换（续航增加40公里）/主驾新增12向电动调节。
而在此基础上，新款车型的价格却没有改变，该博主直言，自己“血亏，哭晕了”。
不过，这也在某种程度上说明了新款的极氪001相比老款车型更加具有竞争力，而且加量不加价，虽然老款车型的车主可能有点难以接受，但是对于那些潜在购车者来说，新款极氪001的吸引力无疑大幅度提升了。
