作为公认的技术偏执狂,马自达对转子发动机也是相当执着。可以说是,卖车挣钱就为研发转子发动机

日前,马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV在2023布鲁塞尔车展期间正式亮相,该车还配备了马自达引以为傲的“转子发动机”,不过其并不直接驱动车辆,只是作为车辆的增程式发动机,整车的动力总成类似日产e-POWER增程式动力。

排量830cc 马自达转子发动机正式回归!首车发布

马自达透露,MX-30增程版的欧洲市场起售价与MX-30纯电版一致,均为35990欧元(约合人民币26万元起),将于2023年春季在欧洲交付。

据介绍,这款排量为830cc的转子发动机具备11.9:1的高压缩比,在4700转的时候能够产生55千瓦的最大功率,在4000转时可产生116牛·米的峰值扭矩;而驱动电机的最大功率则为125千瓦,峰值扭矩为260牛·米。

同时,这款发动机配备了50L的油箱,整车搭载17.8KWh动力电池组。在纯电模式下,车辆WLTP续航为85公里。

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增程模式下,转子发动机介入,车辆的续航里程可以达到600多公里。充电方面,慢充模式下,新车充满电需要1小时40分钟,而在快充模式下,车辆从20%充至80%需要25分钟。

整车外观方面,与MX-30 EV基本保持一致,并延续具有自身特点的对开式车门和无B柱设计。此外,MX-30增程版还可提供一款Edition R限量版车型,其中R代表Return(回归),寓意转子发动机再次启用。

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责任编辑:若风