近日，华晨中国汽车控股有限公司公布截至2022年12月31日止年度财务报告。财报显示，2022年华晨中国综合收入11.31亿元，同比下滑47.2%；股东应占溢利71.47亿元，同比下滑40.25%；
华晨中国虽然表示，综合收入减少主要原因是剔除华晨雷诺之轻型客车及MPVs销售额所致。以及新冠疫情干扰业务运作，来自华晨东亚汽车金融收益大幅减少。
但以上车型的销售，对华晨中国集团的营收影响有限，真正让华晨中国出血的，应为华晨宝马公司的股权变更，除了导致华晨对华晨宝马的控制权减弱之外，其营收规模也大打折扣。
据悉，2022年2月11日，宝马集团宣布，其在华合资公司华晨宝马已获得新执照，宝马集团在华晨宝马的持股比例从50%提升至75%，华晨集团继续持有华晨宝马25%的股权。
随着华晨宝马股权变更，华晨宝马并入宝马集团，作为合资企业的华晨中国贡献利润从2021年的145.2亿元缩减至23.8亿元，同比下滑83.6%。
目前，华晨集团仍处于破产重整的关键阶段，谁将会接手领导华晨这家国产车巨头，目前仍不得而知。
